سها دغريري
إنطلاقاً من الحرص على سلامة سالكي الطريق من وإلى مدينة جازان حيث المنطقة الإدارية وفيها الجهات الحكومية ممثلة بإداراتها الرئيسية، ونظراً لما لمسناه من تهاون وغياب لدوريات المرور في مواقع كثيرة يتحتم عليها أن تكون حاضرة فيها بقوة النظام.
ألتمس منك أن تسمح لي بملاحظات عدة أطرحها عبر هذا المقال لعلها تلاقي منكم الاهتمام الوافي فجازان تستحق أن تكون سلامة أرواح أهلها فوق كل اعتبار ، فقد سئمنا وتفطرت قلوبنا جراء فقد أرواح غالية في ظل غياب الرقابة المرورية والتنظيم، والإهتمام برفع التقارير التي تبرز خطر الأوضاع وارتفاع عدد ضحايا الحوادث في بعض الطرق التي تحتاج لمعالجة مرورية تؤدي لتنظيم عملية السير فيها بأمان وانسيابية.
لا أبالغ إن قلت أنه في كل يوم من أيام العمل الرسمي نواجه عدداً من الحوادث تتكرر في نفس المواقع، مما يثير الدهشة والتساؤل، لماذا دوريات المرور التي تقف كل صباح في هذا الدوار أو ذاك الطريق لم تعمل على حصر تلك الحوادث وضحاياها والبحث عن المسببات والرفع لكم لمعالجتها بمختلف الوسائل التي تؤدي لخفض نسبة الحوادث إن لم يكن منعها تماماً.
من تلك المواقع التي أوجعنا حالها إهمالاً وتهميشاً لما يقع فيها كل يوم من حوادث وتجاوزات أدت لخسائر بشرية ومادية، مايسمى قديماً بدوار الحناوي في مدخل مدينة جازان بجوار بندة، كمية تجاوزات مرورية تحصل فيها من قائدي المركبات بل والشاحنات التي لاتلتزم بالأنظمة المرورية وأوقات سيرها، نظراً لغياب الرقابة عليها بالشكل الفاعل، كل صباح ومساء وحوادث هذا الدوار حاضرة حتى أصبح رعب لمرتاديه، لماذا لم تُرفع في وضعه تقارير دورية لمعالجة وضعه إما بإشارة أو جسر أو بأي شكل كان يكفل لنا سلامة سالكيه بشكل يومي.
ومما تمت ملاحظته خلال الفترة الماضية هو كثرة عدد الشاحنات وسيرها جهاراً في أوقات الذروة التي تمنع الأنظمة المرورية سيرها فيها، فنجدها في نهاية أوقات الدوام وحين عودة الموظفين تسير داخل المدن وفي الطرق الرابطة بين المحافظات بسرعة جنونية، وتتجاوز خطوط السير بشكل يؤكد غياب دور المرور مما جعل قائدي تلك الشاحنات يسيرون بثقة تحول دون اكتراثهم بما قد يخلفه تجاوزهم من إزهاق للأرواح وتدمير للممتلكات.
وما ذلك سوى غيض من فيض وإلا فالأوضاع المرورية في المنطقة بشكل عام تحتاج منكم إهتمام أكثر وحضور أقوى، مع كل الشكر والعرفان للجهود المبذولة ولكن لازالت تلك الجهود ضعيفة أمام احتياجات المنطقة.
هذه ملاحظاتنا ومطالبنا المتواضعة لك ونأمل معالجة هذه الأوضاع وتكثيف الرقابة المرورية في الطرقات وعند التقاطعات والعمل على نشر ثقافة الالتزام بالأنظمة المرورية، والتشديد على قائدي المركبات الثقيلة والشاحنات فكم من أرواح أُزهقت سببها ذلك الإهمال والغياب.
بقلم . سها دغريري
مدير عام العلاقات العامة بصحيفة سعودبوست
+ أضف تعليق
التعليقات (12)
سلمت يمناك أستاذة سها فالواقع مؤلم والمتطلبات بسيطة ويمكن حلها إذا ماتكافت جهود المواطن والمسؤولين بعدة جهات ليس إدارة المرور وحسب .
تسلم يدك ي استاذه سهئ كلام واقعي 👍
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية واحترام للأستاذة سها دغريري
فوالله لقد افاضت واجادة وباحت بما يدور في خلجات أنفس الكثير من ساكني منطقة جازان سلمت اناملك ونتمنى أن تجد صدا لدى مدير المرور وان نرا وتلمس حلا عاجلا غير اجل وحفظكم رب العزة والجلال 💐 💐 💐
عناصر الحادث (٣ )
الطريق / المركبة/ قائد المركبة
هناك اخطاء هندسية بالشوارع وتحتاج لوقوف الجهات المعنية ذات العلاقة دوار الحناوي تصميمه خاطئ … الدوار الذي فيه اعداد سيارات كثيرة غير صحيح وغير منطقي واحتمالية تعرض اي مركبة لوقوع الحادث اكثر بكثير . كذلك تهور السائقين ودخولهم الدوار دون مراعاة بافضلية السير لمن داخل الدوار خطأ جسيم … الجهات ذات العلاقة ( مرور/ امانة/ الطرق) جهات معنية للوقوف على الخلل والتأكد من ايجاد الحلول الصحيحة … الاعداد زادات للمركبات والدوار والشوارع بالمنطقة هي نفسها وخاصة بمدينة جيزان العاصمة الادارية التي لم يتم التخطيط المستقبلي لهذا النمو السكاني والاقتصادي والعمراني والتجاري والسياحي في كل المجالات .
سلمت يمناك كلام واقعي ومؤلم لما نشاهدمن حواث مفجعه وهناك السرعه الزيده والتجاوز والتفحيط امام الاخرين اثناء السير جازان تحتاج منهم مراقبه كل هذي الاماكن المرور له واجبات اتجاه هذي الارواح
ألف شكر للاستاذه سها دغريري ع هذة الوقفة المميزة ودعواتنا لها باالاستمرار في مثل هذه الامور المهمة لسلامة المواطنين وشكر خاص لرئيس صحيفة سعودي بوست الاستاذحسن شمهاني ع جهودة
اجل تبون المرور ان جازاكم زعلتو وان تركم زعلتو عجبا منكم هذا الكلام اذا المواطن ماتقيد بالنظام مستحيل المرور بيعمله التقيد بالنظام فكل مواطن هو رجل الامن الاول وشكرا
شكر وتقدير للاستاذة سها دغريري وشكر خاص لرئيس صحيفة سعودي بوست الاستاذ حسن شمهاني
للأسف المرور في منطقة جازان بكل محافظاتها كأن مهمته الوحيده هي نقاط التفتيش وتسجيل أكبر قدر من المخالفات في هذه النقاط التي نراها بشكل يومي وفي كل المحافظات نحن لسنا ضدها ولكن
نجد الطرق السريعة والطرق الرئيسية داخل المحافظات تخلو من دورية واحدة للمرور
وايضاً لدينا تصميم هندسي سيء جداً وغريب في طرقنا وبالأخص في ما يسمى باليوتيرن فهي خطر بكل تحمله الكلمة من معنى
وأخيراً نلاحظ أن كل المشاريع التي تقام لحل مشكلة الزحام ليس فيها نظرة مستقبلية فهي تحل مشكلة نقطة محددة لتنقل الزحام لنقطة اخرى لا تبعد عنها اكثر من كيلو متر واحد
ولنا قي كبري صبيا بجانب صبيا بلازا خير مثال فالزحام انتقل للدوار الذي يليه باتجاه بيش
وكبري دوار التوحيد اللذي من المفترض ان يمتد الى مابعد دوار الحناوي ليحل مشكلة زحام اشارة الجسر وايضاً زحام دوار التوحيد ودوار عكاظ اللذي صرح المرور باغلاقه في أوقات الذروة بسبب الزحام
نتمنى فعلاً أن يكون هناك حلول فعليه وجذرية
الله يعطيك العافية أستاذة سها كلام في قمة الروعة و الأهمية تمس سلامة كل مواطن أتمنى تصل للمسؤولين .
مرور جازان قصوره في اماكن عدة وليس في دوار الحناوي سابقا..وخاصة في فترة الصباح..حول الجامعة ..وكذلك دوره التثقيفي…الافضليه لمن بداخل الدوار الا في جازان..الافضلية لمن تغافل..وكذلك الاتجاه لليمين..تجد من هو واقف به ويتجاهل الآخرين…وشكرا على المقال الجميل
بعض الدوريات يجلس العسكري في سيارة المرور ويلعب بجواله والدوار مزدحم وهذا لاحظته في دوار هايبر بنده صباحاً وعند نهايه الدوام.
وهذا الدوار يحتاج إلى إشارة مروريه تنظم السير فيه لأن هذا الدوار القوى من قوته إذا أردت أن تعديه